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La Française AM – Dovremo essere abituati alla crescita modesta della Germania…

La Française AM – Nel 2023, la produzione economica della Germania si è ridotta, rallentando ulteriormente la crescita dell’Unione Europea.


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A cura di François Rimeu, Senior Strategist, La Française AM


Secondo le previsioni dell’Ifo, si prevede un calo anche per il primo trimestre del 2024. I problemi sono così strutturali che la più grande economia europea sta diventando un malato permanente? O esistono anche dati che parlano a favore di una rapida ripresa?

L’economia tedesca ha deluso ancora una volta con l’uscita dei dati sulla crescita e si sta avviando verso una recessione tecnica. Peggio ancora, registra una crescita pari a zero negli ultimi 4 anni, contro gli Stati Uniti che sono cresciuti dell’8% nello stesso periodo e la Spagna e l’Italia che segnano un + 4%.

Gli anni a partire dal 2010 sono stati gli anni della Germania, la cui economia poggiava su tre pilastri: le esportazioni verso la Cina e il resto d’Europa, una forte integrazione con l’Europa orientale e un mercato del lavoro competitivo. Purtroppo, questi motori sono ora fermi, con la macchina industriale tedesca che soffre molto. La produzione di auto tedesche è ancora del 30% inferiore ai livelli pre-Covid e deve affrontare la feroce concorrenza dei veicoli elettrici cinesi. La Germania deve inoltre far fronte a nuovi obblighi legati all’Inflation Reduction Act negli Stati Uniti, che inducono a effettuare investimenti oltreoceano anziché in Germania. Inoltre, la Germania sembra essere l’economia più esposta a una guerra commerciale che riprenderebbe con gli Stati Uniti se Trump venisse rieletto.

I problemi dell’economia tedesca sembrano oggi piuttosto strutturali e in parte derivano da scelte politiche del passato (come la chiusura dei reattori nucleari, la dipendenza dal gas russo…) difficilmente invertibili. Una riforma delle politiche di bilancio appare necessaria se la Germania vuole avere i mezzi per raggiungere i suoi obiettivi economici e ambientali. Altrimenti, dovremo probabilmente abituarci alla bassa crescita del motore storico dell’eurozona.

Fonte: InvestmentWorld.it

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